1 名前:蚯蚓φ ★:2012/12/27(木) 22:03:13.55 ID:???

[東京 27日 ロイター] 円相場が戦後最高値を再びうかがおうとしていた昨年7月、トヨタ自動
車が宮城県にエンジン工場を建設すると発表すると、一部のアナリストからは採算性より国内生
産の堅持を優先させる間違った戦略だと批判する声が上がった。しかし、この工場が小型ハイブ
リッド車「アクア」向けのエンジンを生産し始めた今月、風向きは変わっていた。

デフレ脱却と円高是正を掲げる安倍新政権が誕生、もともと自民党の勝利を織り込んで売られて
いた円は下落ペースを加速させた。

このまま円安が進めば、これまでウォン安の恩恵を受けていた韓国・現代自動車に対し、トヨタは
価格優位性を取り戻せるかもしれないと、市場関係者はみている。円相場は10月上旬以来、対ド
ルでおよそ8%、対ウォンで10%下落している。トヨタ株はこの期間、30%も上昇した。「トヨタは
円高の状況下でも利益を最大化できるよう、非常に厳しいコスト構造を構築してきた。円の下落に
伴い、トヨタの利益は一段と増加するだろう」と、自動車業界の調査会社トゥルーカー・ドット・コム
のアナリストで、日産自動車の幹部だったラリー・ドミニク氏は言う。「逆にウォンが上昇している今
は、(現代自は)日本勢が過去数年間直面してきたのと同じ問題を抱えることになる」。

日本の輸出産業はここ数年、韓国メーカーとの競争激化に加え、円高に苦しめられてきた。国内
の産業空洞化も進み、工場労働の従事者は2002年からの11年間で13%減少し、1040万人
程度まで減った。その中でトヨタは日本での生産にこだわり、豊田章男社長は年間300万台は国
内で生産するという方針を堅持している。円高が是正されつつある今、これが逆に追い風になり
始めた。

トヨタと対照的に日産のカルロス・ゴーン最高経営責任者(CEO)は生産の海外移転を進めてきた。
主力小型車「マーチ」の生産を日本からタイに移したほか、部品を韓国など海外から調達すること
にも積極的だ。結果として日産の国内生産比率は20%と、5年前の50%から大幅に低下した。
ホンダは07年の34%から26%に下がっている。トヨタも07年の50%から現在は40%まで低下
しているが、国内のライバルに比べると高水準だ。

国内生産の比率が高い分、競合他社に比べてトヨタは為替変動の影響を受けやすい。1円の円
高は、トヨタの営業利益を年間350億円減少させる。日産は200億円減、ホンダは160億円減。
逆に為替が円安に振れれば、同じ幅だけ営業利益が増加する。アドバンスト・リサーチ・ジャパン
の自動車担当アナリスト、遠藤功治氏は、円高が進んで最も大きな打撃を受けるのがトヨタ、円安
が進んで最も大きな恩恵を受けるのもトヨタだと指摘する。

1990年ごろまでは円安を追い風に日本メーカーが独ダイムラーやBMWを苦しめ、米国で販売
を伸ばしてきたが、最近は現代自動車がウォン安を武器にトヨタを苦しめている。現代が韓国国内
で生産する高級車「エクウス」の2013年モデルは、前年から1%しか値上げしていない。一方、ト
ヨタが日本国内で生産する高級車「レクサス LS460L」は、円高で8%値上げせざるをえなかっ
た。

ウォンの上昇は、現代や起亜自動車など韓国勢には逆風となる。トムソン・ロイターの試算では、
ウォン安円高が進んだここ数年、現代の営業利益率は8.5%。ウォンが強かったころは6.5%だ
った。韓国自動車研究院は今月、円がウォンに対して1%下落すると、韓国の自動車メーカーの
輸出は年間1.2%減少するという調査結果を発表した。起亜のある幹部は「ウォン高に苦しんで
いる」と話す。

しかし、実際に為替が業績に影響を及ぼすには、通貨高、通貨安が長期間続く必要がある。円の
地合いが本当に変わったのかはまだ分からない。豊田社長は今月20日、日本自動車工業会の
会長として開いた定例会見で、「円高が是正されてきただけ、円安ではない」と発言。今も超円高
が続いているとの認識を示した。

ソース:ロイター<アングル:円安ウォン高でトヨタに追い風、韓国勢の価格優位が一転>
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE8BQ04E20121227

関連スレ:【韓国経済】韓国の自動車株が下落、円安で打撃受けるとの観測で[12/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1355739227/


引用元:http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1356613393
2 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/27(木) 22:04:05.83 ID:X1T0tYjp

日本「そろそろ反撃してもいいですか」

6 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/27(木) 22:06:07.33 ID:oFkmv5xv

ホントに欲しいものは高くたって買うけどな。トヨタも情けねーよ



9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/27(木) 22:07:58.27 ID:GinoWwku

>>6
じゃ韓国車は心配いらないね
だって海外で大人気なんでそ?w


7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/27(木) 22:06:22.06 ID:G/r/qBBh

1ドル150円まで誘導して電機産業で奪われたシェアや雇用も全部奪い返そうぜ

12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/27(木) 22:11:56.98 ID:EpzaxGwY

しかし部品などは日本製のため円安で困るのはむしろ日本なわけだけど

34 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/27(木) 22:29:13.58 ID:/CEkrPPM

もう韓国なんか眼中無くなるだろ



37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/27(木) 22:31:51.77 ID:7Bhdaa5h

民主党が国を滅ぼそうとしたことは忘れない

45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/27(木) 22:42:04.64 ID:sMw0I2jj

800ウォン/ドルが適正値

58 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/27(木) 22:49:59.23 ID:4+Tf0D7E

本田の国内生産率の少なさがちょっとショック・・・

62 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/27(木) 22:51:09.63 ID:hT/K0svd

たいして円安ってわけでもないのに、ぎゃーぎゃーうるさい

90 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/27(木) 23:05:25.24 ID:bDBZTNJV

50年も価格勝負から脱皮できない日本って少し馬鹿なのかな



94 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/27(木) 23:07:53.44 ID:0fyzybNg

>>90
>50年も価格勝負から脱皮できない日本

?どこの日本?


120 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/27(木) 23:44:00.78 ID:lONwzFvM

中川昭一さんも盛られたんじゃないかと、ずっと言われてるよね。

136 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/28(金) 00:03:43.67 ID:bDBZTNJV

来年末には1ドル360円と観測されている


2013年 大転換する世界 逆襲する日本
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