- 1 名前：シャチ ★＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 15:07:05.04 ID:CAP_USER.net
時事通信 9月6日(火)14時23分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160906-00000059-jij-kr
【ソウル時事】韓日議員連盟幹事長の姜昌一議員は、慰安婦問題をめぐる日韓の政府間合意について
「韓国では反発が強い」と指摘しながらも、「この問題で韓日関係を破綻させてはならない」と強調した。
9日からの訪日を前に5日、時事通信とのインタビューで語った。
合意に反対している最大野党「共に民主党」所属の姜議員は「（合意は）国家を拘束する条約や協定ではなく、
安倍（晋三）政権と朴槿恵政権の約束にすぎない」という見方を示した。また、「両政権がやったことだから、
再交渉の必要はないが、われわれは認めていない」と断言した。新任の長嶺安政駐韓大使と5日に会談し、
こうした認識を伝えたという。
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1473142025
2016年09月
【話題】悪意に満ちた朝鮮報道があふれる日本 ヘイトスピーチや排外主義は日本人の歴史認識の歪みと無知がもたらしている
- 1 名前：動物園φ ★＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 10:43:37.63 ID:CAP_USER.net
在日外国人との共生を考える／長野初中で日朝問題学習会
朝鮮新報
「朝鮮の自主的平和統一を支持する長野県民会議」が催した日朝問題学習会
http://chosonsinbo.com/jp/files/2016/09/IMG_0208_R.jpg
「朝鮮の自主的平和統一を支持する長野県民会議」（日朝長野県民会議）が7月23日、日本人や総聯関係者など約90人の参加のもと、長野初中で日朝問題学習会を開いた。
学習会の講師は、田中宏・一橋大学名誉教授。ヘイト・スピーチ対策法の成立を受けて、日本人は在日外国人とどのように共生していけばいいのかについて講演した。
日朝長野県民会議が主催する日朝問題学習会は、1980年代から毎年開かれる恒例行事。日朝長野県民会議や日朝地区組織のメンバーと総聯関係者が一体となり、その時々の情勢に合ったテーマで学習している。メディアから日々大量に流される悪意に満ち、誤った朝鮮に関する報道があふれている中で、問題の本質と真実を学ぶことによって、日朝連帯運動の力にしていこうという目的がある。
今回の学習会は、排外主義的な傾向が強まる日本社会で、在日外国人の人権や権利を踏みにじるヘイト・スピーチを生み出す日本人の意識と、対策法の成果と問題点について学習した。
田中氏は講演で、1963年に千円札に伊藤博文の肖像が掲載されたことに対し、東南アジアからの留学生に、朝鮮植民地支配の責任者であった人物を千円札に掲載する日本人の意識に疑問が投げかけられたエピソードを紹介し、在日外国人問題に取り組むきっかけとなったと話した。また、日本社会の底流に潜む排外主義的な考え方は、日本人の歴史認識の歪みと無知がもたらしていると強調した。
学習会終了後、これも恒例となっている焼肉による交流会が開かれ、参加者たちは朝鮮学校の教職員が準備してくれた肉やキムチを頬張った。
【日朝長野県民会議】
http://chosonsinbo.com/jp/2016/09/il-990/
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1473126217
【韓国】韓進海運労組「韓国政府、海上にいる船員の保護を」「海上にいる私たちの船舶は韓国の領土と同じ」
- 1 名前：動物園φ ★＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 09:14:26.77 ID:CAP_USER.net
2016年09月06日07時01分 [? 中央日報日本語版]
経営破綻した韓進（ハンジン）海運の労働組合は世界各地で船舶が入・出港できない状況で船員たちが生存権を脅かされているとし国家次元の支援を求めた。
韓進海運労組は５日、声明書を通じて「海上にいる私たちの船舶は、韓国の領土と同じといえる」とし「船員たちもやはり国家の保護を受けなければならない」と主張した。
引き続き「船舶５０隻余りが入出港できない状態で外港で無期限待機中」としながら「生活に必要な物品の補給が行われず船員たちの権利が深刻に侵害されている」と指摘した。
労組は「韓進海運が消滅して海運の重要性を気づかせる犠牲としては４０年以上かけて築いてきた私たちの努力があまりにも惜しい」とし「韓国の海運市場が他国に奪われて起きる国富の流出を防ぐためにも、国家が介入して再生に向けた対策を用意するべきだ」と付け加えた。
http://japanese.joins.com/article/295/220295.html?servcode=300§code=300&cloc=jp|main|top_news
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1473120866
【韓国】韓進海運役職員、世界各地で危険に直面 中国、インドで海運荷役業者が支払えと脅迫
- 1 名前：ねこ名無し ★＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 23:38:38.25 ID:CAP_USER.net
中国、インドで海運荷役業者が支払えと脅迫
50余隻の船員も入港も帰国もできず海で待機
http://img.hani.co.kr/imgdb/japan/news/resize/2016/0905/147308244608_20160905.jpg
韓国筆頭のコンテナ船社である韓進海運がしていたところ、傭船料の未払いで同社のコンテナ船「韓進ローマ号」がシンガポールの裁判所により仮差押さえされた。写真はシンガポールの港に停泊中の韓進ローマ号＝シンガポール/聯合ニュース
企業再生手続(法定管理)に入った韓進(ハンジン)海運の役職員が、世界各地で脅迫と危険に直面している。
5日、韓進海運関係者の話を総合すれば、世界80カ国にある43の支店と160の代理店に派遣された役職員が、各地で危険と困難に陥っている。身辺に脅威を感じる状況も相次いで起きている。
中国の天津支店では、法定管理申請の事実が知らされると、海運荷役業者が刀を持ったチンピラを動員し、建物の1階を塞ぐ事態が起きた。役職員は中国警察(公安)に申告して、かろうじて待避ができた。
インドのムンバイではターミナルの運送荷役企業が未払いになっている代金を払えと要求し、職員を威嚇する事件が起こった。これに対して女子職員は在宅勤務に切り替え、駐在員の家族の安全のために韓国領事館、警察、警備業者に保護を要請した。
インドの北部では、銃器を持つ武装勢力や犯罪集団がいるために、延滞金の督促過程で暴力事態が起きる可能性があり緊張が高まっている。
タイのバンコクでは、荷主と海運サービス業者による資産差し押さえと職員に対する出国停止訴訟が提起されると予想され、駐在した職員を周辺国に出張させた。
アラブ首長国連邦のドバイでは、貨物が差し押さえられ、荷主が支店を訪問して早く貨物を引き渡せと要求するなど騒乱が広がっている。しかし、荷役料だけでなく、別途に予備据置金まで要求する例があり荷主側の不満が高まっている。
ベトナムのサイゴンとインドネシアのジャカルタでも貨物の処理が遅れ、荷主の抗議が相次いでいる。
また、入港を拒否されて海上に留まっている50余隻の船舶に乗った船員たちは、公海上で立ち往生する境遇にもなる。
現在、韓進海運の船は荷役料、港湾利用料などを先払いしなければ入港できない。ややもすれば船が抑留される恐れがあるためだ。入港できない場合、韓国に戻らなければならないが、燃料、潤滑油、食物供給にも困難が避けられない。
貨物を積んだ船舶が長く公海上に留まれば、海賊の標的になりえ、風や波など悪天候にも露出する。また飲み水や食糧も通常は一週間程度で空になる。
これらの船が入港して貨物を降ろすためにも、あるいは韓国に戻るためにも資金の支援が緊急に必要な状況だ。
これと関連して韓進海運労組はこの日声明を出し、
「コンテナ船、バルク船50余隻が入出港できずに港湾の外側で待機中だ。生活に必要な物品の補給もなされていない状況だ。船員が人間の尊厳を維持できるよう、会社のみならず政府の支援が必要だ」と話した。
キム・ギュウォン記者
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/25097.html
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1473086318
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻 横浜など入港禁止措置、混乱必至 当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要
- 1 名前：荒波φ ★＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 11:01:07.16 ID:CAP_USER.net
韓国の海運最大手で、保有船腹量で世界第７位の韓進（ハンジン）海運が経営破綻（はたん）し、
同社が運航している貨物船６８隻が、日米中など世界２３カ国の４４港湾で立ち往生しかねない事態に陥っている。
韓国政府は４日、緊急の関係省庁次官会議を開いたが、当面必要な資金繰りに苦しんでいる。
韓進海運は８月３１日、債権団との交渉決裂を受けて、法定管理（日本の会社更生法適用に相当）をソウル中央地方裁判所に申請した。
債権団が同社貨物船を差し押さえたり、入港料や荷役料の支払いが滞ったりする可能性が出てきた。
同社によれば、４日現在、計６８隻が荷役中か今後の荷役が予定されている。
このうち、日本の横浜、名古屋、門司の３港では入港禁止措置が取られ、外洋で立ち往生しているという。
同社は４３カ国の裁判所に自社貨物船の差し押さえ禁止を申請。海洋水産省は代わりの船舶９隻を投入するほか、
寄港地ごとに在外公館を中心に対策班をつくって、入港や荷役で混乱が起きないよう働きかける。
ただ、当面の作業には３千億ウォン（約２８０億円）相当の資金が必要で、混乱は避けられない情勢だ。
韓進海運は、大韓航空などを経営する韓進グループの中核企業。
2016年9月5日10時35分
http://www.asahi.com/articles/ASJ9530SPJ95UHBI00H.html
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1473040867
【韓国】外貨準備高 ２カ月連続増加＝過去最高を更新
- 1 名前：ねこ名無し ★＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 06:41:18.10 ID:CAP_USER.net
【ソウル聯合ニュース】韓国銀行（中央銀行）が５日に発表した８月末の外貨準備高は３７５４億６０００万ドル（約３９兆円）となり、前月比で４０億８０００万ドル増加した。
１４億９０００万ドル増加した先月に続く２カ月連続の増加で、昨年６月に記録した３７４７億４０００万ドルを超え、過去最高となった。
韓国銀行は増加の要因について、外貨資産の運用収益が増えたことに加え、ユーロなどドル以外の資産のドル換算額が増加したと説明した。
内訳を見ると、有価証券は３４４８億で、前月比７９億７０００万ドル増えた。国際通貨基金（ＩＭＦ）特別引き出し権（ＳＤＲ）は２５億５０００万ドルで１０００万ドル増加した。ＩＭＦリザーブポジションも１８億１０００万ドルで１０００万ドル増加した。
一方、預金は２１５億ドルで３９億１０００万ドル減少した。金保有は２０１３年２月から変動がなく、４７億９０００万ドルとなっている。
韓国の外貨準備高は７月末時点で世界７番目の規模だ。１位は中国の３兆２０１１億ドルで、日本（１兆２６４８億ドル）、スイス（６８５０億ドル）、サウジアラビア（５６３５億ドル）、台湾（４３４１億ドル）、ロシア（３９３９億ドル）と続いた。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2016/09/02/0200000000AJP20160902004600882.HTML
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1473025278
【韓国】手が付けられない「物流大乱」被害はなぜ大きくなったか？19カ国44港湾で韓進海運船舶69隻が足止め、最大140億ドル訴訟憂慮も
- 1 名前：ねこ名無し ★＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 00:02:44.63 ID:CAP_USER.net
19カ国44港湾で韓進海運船舶69隻が足止め
貨物運搬の支障で最大140億ドル訴訟憂慮も
韓進海運、終盤まで経営陣・債権団が綱引き
韓国政府、不十分な事前準備と非常対策
遅れた「関係部署合同対策ＴＦ」構成
http://img.hani.co.kr/imgdb/japan/news/resize/2016/0904/147299503930_20160904.jpg
韓進海運が法定管理を申請し釜山港の韓進海運による貨物輸送が支障をきたしている。 釜山港新港の韓進海運埠頭の野積場に1日、韓進運のコンテナが積まれている＝釜山/連合ニュース
韓進(ハンジン)海運が先月31日、企業再生手続(法定管理)に入った後、世界各地で運航に支障が出るなど「韓進海運発グローバル物流大乱」が手が付けられないほどに拡大している。
韓進海運の構造調整は終盤まで経営陣と債権団の綱引きが続き、産業被害に対する韓国政府の対策が不十分だったという批判が強い。
政府は4日午前、政府ソウル庁舎で海洋水産部のキム・ヨンソク長官主宰で企画財政部・外交部など9部署が参加して対策を議論した。政府は海洋水産部が運営中の非常対応班を「関係部署合同対策タスクフォース(TF)」として拡大改編することにした。
■世界各地で船舶68隻が運航支障
海洋水産部と韓進海運の話を総合すれば、船舶68隻が19カ国44港湾で足止めをくっていることが明らかになった。今月2日44隻、3日53隻から一日でさらに14隻が増え、韓進海運船舶の運航支障が急速に拡大している。
米国、中国、日本、スペインに続き、スリランカ、ベトナムなどでも船舶が入出港出来ずにいる。これらの国では港湾当局が入出港を阻んだり、荷役関連企業が未払いになっている代金を払えなどの理由で貨物の荷役作業を拒否している。
最も緊急な問題は、韓進海運船舶に積載された輸出貨物だ。運航に支障が出て納期に遅れが相次いでいる。韓国船主協会は、韓進海運の船舶には貨物が約41万TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個)が載っていると明らかにした。
8281社の荷主が荷物を預け、貨物の価額だけで140億ドルと推算された。ややもすれば韓進海運が最大140億ドル規模の訴訟に遭うという憂慮が提起される理由だ。
韓進海運事態で輸出に支障をきたす企業を支援するため、貿易協会内に設置した「輸出貨物貿易あい路申告センター」にも、今月1～2日の二日間に25件の被害申告が寄せられた。その合計被害額は50億ウォン(4億7000万円)になる。
路線運賃も暴騰している。韓進海運の主力路線である釜山～米ロサンゼルス路線のコンテナ船運賃は、僅か一日で1FEU(40フィートコンテナ1個)当たり1100ドル台から1700ドルに55％も急騰した。
韓国～パナマ～米国東海岸を結ぶコンテナ路線の運賃も50％騰がった。
米国の小売・流通企業にとっても非常事態になった。3日＜マーケットウォッチ＞の報道によれば、ウォルマートなど大型流通企業が会員になっている小売業指導者協会(RILA)のサンドラ・ケネディ会長は、
米商務部と連邦海事委員会(FMC)に送った書簡で「(韓進海運の)物流支障とそれにともなう被害を最小化するために、韓国政府や他の利害関係者などと共に努力してほしい」と要求した。
http://img.hani.co.kr/imgdb/japan/news/resize/2016/0904/147299509976_20160904.jpg
８月31日、韓進海運が企業再生手続(法定管理)に入った後、世界各地の港湾で韓進海運の船舶が差し押さえられたり入港を阻まれている。写真は韓進海運のコンテナ船が押収されたシンガポールコンテナターミナル＝シンガポール/AFP連合ニュース
■韓国政府の事前準備不良
韓進海運の法定管理にともなう被害が拡大していることと関連して、政府の事前準備が徹底されなかったという批判が出ている。
海運業の不況にともなう構造調整方案が検討されてから10カ月が過ぎたが、終盤まで韓進海運問題は「生かすか、やめるか」に焦点が合わされていた。
主務部署の海水産部も韓進海運を生かす側に重きを置いていただけに、法定管理後の余波に対する政府次元のきめ細かい対策は不十分だった。
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/25087.html
（>>2以降に続く）
- 2 名前：ねこ名無し ★＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 00:03:08.10 ID:CAP_USER.net
（>>1の続き）
足止めをくった数十隻の韓進海運船舶に対して、韓国政府は特別な対策を出せなかった。
傭船料、荷役・運搬費、装備賃借料など韓進海運の未払い代金だけで6500億ウォン(約600億円)だ。韓進海運が直接返済するか、債権団が支援をすれば解決の糸口を見つけられる。輸出企業は足掻くばかりだ。
貿易協会に被害申告をした企業の関係者は「政府がこうした事態を予防できるよう、猶予期間を与えるなり、韓進海運利用企業にあらかじめ警告をすべきだった」と不満を吐露した。
9～10月が海運業の最繁忙期という点も悪材として作用している。収穫感謝祭やクリスマス商品を集中配送しなければならない9～10月は、一カ月前に予約しなければコンテナ船をおさえられない。
韓国国内の荷主が他の国内外船舶を活用できるよう支援するという政府の対策は、現実を知らない机上の対策だということだ。
現代商船の船舶を投じることにしたのも米国路線の場合、早くとも8日から、ヨーロッパ航路には今月第2週(12日から始まる週)から投入される。納期が生命の輸出業者にとっては苦しい状況だ。
韓進海運が属した海運同盟の船会社に輸送支援を要請するという政府の計画は無用の長物になった。すでに海運同盟の“CKYHE”が韓進海運の貨物は載せないと宣言し、事実上退出措置を下したためだ。
キム・ソヨン記者、ワシントン/イ・ヨンイン特派員
（おわり）
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1473001364
【韓国】 日本人のルーツは「日本人」、原住民である縄文人にあると強調…「韓半島混血説」に反駁する研究結果、注目
- 1 名前：LingLing ★＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 20:44:20.97 ID:CAP_USER.net
■日本人のルーツは「日本人」…韓半島混血説 反駁研究結果「注目」
日本古代原住民「縄文人」遺伝形質12%確認
(ソウル=フォーカスニュース) 今日の日本人のルーツが古代から受け継がれてきたという研究結果が出た。
日本人の構成は縄文人と韓半島から渡って来た弥生人の混血であり、人口比で弥生人が多数だったというのが大まかな研究結果だ。
今回の研究はこういった事実を否定して、日本人固有の種族由来説に執着しているという指摘だ。
日本のNHKは1日(現地時間)、日本国立遺伝学研究所の研究結果で、現代日本人の遺伝子の中に、日本の古代原住民・縄文人の遺伝情報が約12%含まれていることが分かったと報道した。
研究チームは「現代の本土日本人は古代縄文人の影響を受けたものとみられる」と明らかにした。
研究チームは、日本の福島県で出土した縄文時代遺跡の中で、約3000年前の縄文人の歯から抽出したDNA細胞を現代日本人の遺伝形質と比較して調査を行った。
このような研究結果は日本人の起源は縄文人そのものから始まって、環境変化に応じて今日に至ったという「変形説」を裏付ける。
研究チームは縄文人が他の民族より優越したという点も提起した。「縄文人は現在の東アジアや東南アジアに居住していた古代部族よりも早く日本各地に広がって環境に適応した」と説明した。
日本人起源説には三つが提起されてきた。縄文人自らが環境に適応したという「変形説」、韓半島大陸の弥生人が日本に渡ってきて縄文人を征服して定着したという「人種置換説」、弥生人と縄文人の混血という「混血説」などだ。
学界ではこれまで混血説が有力視されてきた。彼らは古代日本の先進学問・技術・文化の基礎を作り、政治・文化の発展に大きく貢献したと言われてきた。
しかし、研究チームの結果は日本人のルーツを本来の日本列島の原住民である縄文人にあると強調しているものであって、日本人の正統性に力を加えるものと思われる。
一方、今回の研究結果は日本の遺伝学会誌の最新号に掲載される予定だ。
パク・チソン記者
Focus news（韓国語）
http://www.focus.kr/view.php?key=2016090100110213872
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1472989460
【経済】日本のウイスキー文化学べ 韓国メーカー社長が熱弁
- 1 名前：ねこ名無し ★＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 20:38:20.91 ID:CAP_USER.net
【福岡聯合ニュース】英蒸留酒大手ディアジオの韓国法人で韓国ウイスキー製造最大手、ディアジオ・コリアのチョ・ギルス社長がこのほど福岡で記者懇談会を開き、韓国のウイスキー文化を日本のように多様化させ、ウイスキー人気を復活させると力説した。
チョ氏はディアジオの日本法人代表を兼任している。
http://img.yonhapnews.co.kr/etc/inner/JP/2016/09/04/AJP20160904000600882_01_i.jpg
チョ・ギルス社長（ディアジオ・コリア提供）＝（聯合ニュース）
韓国では景気低迷や趣向の変化の影響で、ウイスキーの販売が振るわない。２００８年に約２９０万ケース（１ケース＝９リットル）だった販売量が昨年は約１７０ケースにまで落ち込んでいる。
一方、日本は１９８８年に約３０００万ケースだった売り上げが０８年には約８３０万ケースに落ち込んだが、１１年から昨年までは年平均８．１％成長するＶ字回復を果たした。
チョ氏は日本のウイスキー人気の復活について、価値と伝統を背景に人々がウイスキーに肯定的な認識を持っていることに加え、生活と密接に関連した大衆的で親しみやすいウイスキー文化をつくりだしてきたことが背景にあると指摘。
「韓国と同様に長期不振にあえぎながら復活した日本市場は注目に値する。韓国のようにウイスキーが特定の場所や状況だけで消費されるのでなく、手軽にウイスキーを楽しむことができる」と説明した。
さらに韓国では遊興酒店（キャバクラやラウンジ）などで全体の８～９割のウイスキーが消費されるが、日本では家庭での消費が半分ほどを占めると紹介。
「日本はアジアで最もウイスキー文化が発達している。生活に密着した大衆的なウイスキー文化や深みのある知識など、韓国よりウイスキー文化がはるかに進んでいる」と述べた。
その上で、韓国でも消費者に信頼される製品を出し、ウイスキーに親しんでもらう機会を広げることの重要性に言及。「韓国ならではのウイスキー文化を育てることが重要だ」と強調した。
ディアジオ・コリアは、日本のようにさまざまな場所でウイスキーが消費されるよう各種調査を行っているという。チョ氏はウイスキーがレストランやパブ、居酒屋など様々な場所で、適正価格で気軽に楽しんでもらえることを思い描く。
その一環として、同社は１０月にウイスキー「ジョニーウォーカー赤ラベル」の２００ミリリットルサイズを発売するという。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2016/09/04/0200000000AJP20160904000600882.HTML
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1472989100
【韓国】85歳をレイプしようとしたが失敗し殺害 22歳に懲役25年
- 1 名前：動物園φ ★＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 19:20:23.74 ID:CAP_USER.net
清州（チョンジュ）地方法院永同（ヨンドン）支援刑事部は2日、性暴行犯罪の処罰などに関する特例
法違反疑惑などで拘束起訴されたソン某氏(22)に懲役25年を宣告した、と明らかにした。
ソン氏は去る3月10日午前12時に忠北（チュンブク）、永同郡のある集合住宅に侵入して一人で住んで
いたAさん(85・女)を性暴行しようとしたが、被害者が逆らうとすぐに首を絞めて殺害した疑惑だ。
また、Aさんが亡くなった後、家にあった金品を盗もうとした疑惑も受けている。
ソン氏は2008年から約7年間、近所の集合住宅に住むAさんが一人暮しの老人という事実を知って犯行
を決心したことが分かった。
ソン氏と弁護人は犯行当時、ソン氏が適応障害などの精神疾患で心身耗弱状態だった、と主張したが
裁判所は受け入れなかった。
ソン氏は控訴をあきらめた。
ニュース1
http://news1.kr/articles/?2764121
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1472984423
